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你敢信吗？美国高官居然当众放话，说中国在拉美
你敢信吗？美国高官居然当众放话，说中国在拉美建的二十多个港口，全被他们美军盯上了，一口一个说这些都是所谓的“军民两用资产”，说不准哪天就用来搞军事行动。这话听着是不是挺唬人？到底是真有这么回事，还是美国又在那儿颠倒黑白搞事情？咱们今天就掰开揉碎了说。
这事是2026年3月17日，美国南方司令部司令多诺万在国会众议院军事委员会的听证会上亲自说的。他不光给这些港口扣了这么顶帽子，还直接晒出说法，说美军已经对拉丁美洲的23个中国港口项目、12个相关空间设施开展了密切监视，盯得死死的。在他嘴里，这些本来用来运货做生意的港口，未来有可能支持中国军事行动，还能用来搞情报搜集和物流阻断。
有德州的共和党议员当场提问，中国在拉美的商业项目，真的可能转作军用？多诺万想都没想直接下了结论，说我认为它们全都是军民两用，不管当初建的时候定位是什么，都能用来支持中国的行动。说归说，他还不忘装淡定放狠话，说这些港口全都在美军眼皮子底下，他半点儿都不担心。
这事真像他说的那样吗？其实明眼人都能看出来，中国企业在拉美参与建设运营港口，全都是正儿八经的商业行为，半点儿军事目的和规划都没有，更不存在什么“军事渗透”。美国说这些是“潜在双用途资产”，纯纯就是拿自己的心思揣度别人，纯属颠倒是非黑白。
现代化港口本来就是用来停船转货的物流枢纽，不
现代化港口本来就是用来停船转货的物流枢纽，不然它还能叫港口吗？美国硬是把正常的商业基建往军事用途上扯，就是故意混淆民用基建和军事设施的界限，拿着双重标准给中国泼脏水，真就是欲加之罪何患无辞。
美国自己满世界建了几百个军事基地，到处拿武力吓唬别的国家，霸权行径干了一大堆，反倒容不下中国和拉美开展正常的经济合作。说白了，就是美国那套老掉牙的门罗主义又死灰复燃了。
早在1823年美国就提了门罗主义，喊着“美洲是美洲人的美洲”，表面上说是帮美洲独立，实际上就是想确立自己在西半球的霸主地位。到现在特朗普政府时期，直接搞出了所谓的“唐罗主义”，不再藏着掖着搞暗中控制，直接公开对拉美进行武力干预，对拉美的野心早就明明白白摆到台面上了。
现在中国已经是多个拉美国家的第一大贸易伙伴，2025年中拉贸易额突破5000亿美元，达到了5652亿美元。眼看着拉美核心港口的经营权落到中国企业手里，美国直接坐不住了，觉得自己在拉美的主导权被挑战，焦虑得不行。
可美国自己拿不出有竞争力的资金、技术和管理方
可美国自己拿不出有竞争力的资金、技术和管理方案和中国竞争，只能靠诬蔑和攻击来搞破坏。实际上美国早就在动手了，今年1月底，巴拿马就突然宣布，香港长和集团运营了近三十年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营合同违宪。
今年2月巴拿马直接出动人员强行接管了这两个港口，这份合同原本要到2047年才到期，说中断就中断，既没有提前协商通知，也没有提出赔偿。最后这两个港口的临时经营权，落到了欧洲两家航运巨头手里。
这事换谁能忍，长和集团直接启动了国际仲裁程序，提出了高达20亿美元的索赔。中国远洋海运集团也很快宣布，暂停巴尔博亚港的所有航运业务，全部转航到墨西哥的港口去。中方反制一出，巴拿马每天直接损失80万美元的运河通行费，连带巴拿马籍船舶被严格检查，大量船舶船期延误成本飙升，对这个全球最大的“方便旗”船籍国来说，打击不可谓不大。
这下巴拿马彻底慌了，赶紧喊话中方，希望通过对话协商恢复原来的运营。直到现在，中方企业和巴拿马的航运合作，还处在博弈加剧、关系缓和但未完全修复的阶段。这件事其实已经说明白了，正常商业合作被政治力量强行干预，随意撕毁合同，违约方丢掉的不只是眼前的经济利益，还有国际投资者的长期信任，还有自身稳定的发展环境，美国半点儿损失都不会替你扛。
同样是拉美国家，身为拉美三大核心国之一，巴西
同样是拉美国家，身为拉美三大核心国之一，巴西就清醒理智得多，巴西的经济体量和人口占到了拉美近一半。美国多次给巴西施压，还造谣说中国企业参与桑托斯港建设会危害巴西主权，可巴西根本不吃这一套。巴西明白，和中国合作能降低物流成本，保障粮食供应链安全，是实实在在对本国发展有利的事。
现在多家中企深度参与桑托斯港及周边的基建合作，哪怕美国一直不停地缘施压，桑托斯港依然是中巴经贸的压舱石。截至2025年，桑托斯港货物吞吐量达到1.8亿吨，中国占了它进出口总额的29.6%，稳稳排在第一位。早在2024年9月，中国海军陆战队还应邀参加了巴西的联合军事演习，加深了两军互信，这事又惹得美国不满，多诺万还多次撺掇巴西军方和中国保持距离。
美国盯得紧的还有秘鲁的钱凯港，这是中秘共建一带一路的标志性项目，建成之后大幅提升了秘鲁的物流效率，还带动了当地下游产业发展，创造了大量就业岗位，让秘鲁的特色农副产品能顺顺当当下卖到中国和全世界。现在钱凯港已经是秘鲁第三大港口，还是南美洲首个智慧绿色港口，实打实给秘鲁带来了好处。可美国偏偏看不惯，非要出来搞事情。
今年2月美国国务院西半球事务局直接在社交平台喊话，造谣说秘鲁无力监管钱凯港，中国出钱的代价就是秘鲁交出港口主权。这种睁眼说瞎话的造谣，中国驻秘鲁大使馆马上发声坚决反对，钱凯港的副总经理也直接强硬表态，钱凯港从来不是飞地，秘鲁的主权半点儿都没受影响，直接打了美国的脸。
截至2025年底，钱凯港到上海的海运航线，进
截至2025年底，钱凯港到上海的海运航线，进出口货值已经达到55.7亿元，总量有20.5万吨。这些实打实的成绩，不是美国靠几句造谣就能抹掉的，这样实实在在的经济效益，美国半点儿都给不了秘鲁。秘鲁也看着巴拿马的前车之鉴，当然不会做第二个巴拿马，平白亏了自己的利益。
面对美国给中国港口扣的帽子，还有多诺万放出来的监视狠话，我们只要踏踏实实和拉美国家深化合作就好。不管美国怎么搅局抹黑，我们都坚持走符合自身发展的合作之路，和拉美国家一起反对霸权，维护地区的和平稳定和繁荣发展。强权政治那套搅局玩法，终究挡不倒各国共同发展的路。
光明网 《美军声称监视中国在拉美23个港口，专家：典型霸权思维，意在遏制中拉合作》
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有德州的共和党议员当场提问，中国在拉美的商业项目，真的可能转作军用？多诺万想都没想直接下了结论，说我认为它们全都是军民两用，不管当初建的时候定位是什么，都能用来支持中国的行动。说归说，他还不忘装淡定放狠话，说这些港口全都在美军眼皮子底下，他半点儿都不担心。
这事真像他说的那样吗？其实明眼人都能看出来，中国企业在拉美参与建设运营港口，全都是正儿八经的商业行为，半点儿军事目的和规划都没有，更不存在什么“军事渗透”。美国说这些是“潜在双用途资产”，纯纯就是拿自己的心思揣度别人，纯属颠倒是非黑白。
现代化港口本来就是用来停船转货的物流枢纽，不
现代化港口本来就是用来停船转货的物流枢纽，不然它还能叫港口吗？美国硬是把正常的商业基建往军事用途上扯，就是故意混淆民用基建和军事设施的界限，拿着双重标准给中国泼脏水，真就是欲加之罪何患无辞。
美国自己满世界建了几百个军事基地，到处拿武力吓唬别的国家，霸权行径干了一大堆，反倒容不下中国和拉美开展正常的经济合作。说白了，就是美国那套老掉牙的门罗主义又死灰复燃了。
早在1823年美国就提了门罗主义，喊着“美洲是美洲人的美洲”，表面上说是帮美洲独立，实际上就是想确立自己在西半球的霸主地位。到现在特朗普政府时期，直接搞出了所谓的“唐罗主义”，不再藏着掖着搞暗中控制，直接公开对拉美进行武力干预，对拉美的野心早就明明白白摆到台面上了。
现在中国已经是多个拉美国家的第一大贸易伙伴，2025年中拉贸易额突破5000亿美元，达到了5652亿美元。眼看着拉美核心港口的经营权落到中国企业手里，美国直接坐不住了，觉得自己在拉美的主导权被挑战，焦虑得不行。
可美国自己拿不出有竞争力的资金、技术和管理方
可美国自己拿不出有竞争力的资金、技术和管理方案和中国竞争，只能靠诬蔑和攻击来搞破坏。实际上美国早就在动手了，今年1月底，巴拿马就突然宣布，香港长和集团运营了近三十年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营合同违宪。
今年2月巴拿马直接出动人员强行接管了这两个港口，这份合同原本要到2047年才到期，说中断就中断，既没有提前协商通知，也没有提出赔偿。最后这两个港口的临时经营权，落到了欧洲两家航运巨头手里。
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同样是拉美国家，身为拉美三大核心国之一，巴西就清醒理智得多，巴西的经济体量和人口占到了拉美近一半。美国多次给巴西施压，还造谣说中国企业参与桑托斯港建设会危害巴西主权，可巴西根本不吃这一套。巴西明白，和中国合作能降低物流成本，保障粮食供应链安全，是实实在在对本国发展有利的事。
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美国盯得紧的还有秘鲁的钱凯港，这是中秘共建一带一路的标志性项目，建成之后大幅提升了秘鲁的物流效率，还带动了当地下游产业发展，创造了大量就业岗位，让秘鲁的特色农副产品能顺顺当当下卖到中国和全世界。现在钱凯港已经是秘鲁第三大港口，还是南美洲首个智慧绿色港口，实打实给秘鲁带来了好处。可美国偏偏看不惯，非要出来搞事情。
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截至2025年底，钱凯港到上海的海运航线，进
截至2025年底，钱凯港到上海的海运航线，进出口货值已经达到55.7亿元，总量有20.5万吨。这些实打实的成绩，不是美国靠几句造谣就能抹掉的，这样实实在在的经济效益，美国半点儿都给不了秘鲁。秘鲁也看着巴拿马的前车之鉴，当然不会做第二个巴拿马，平白亏了自己的利益。
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