核心内容摘要
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据真故研究室6月22日报道，追觅高管、星宸未
据真故研究室6月22日报道，追觅高管、星宸未来汽车CEO陈龙冬已离职。追觅汽车板块被收归产业研究院，仅保留技术研发职能，量产计划面临不确定性。
综合IT之家此前报道，追觅2025年8月官宣造车，2026年上半年先后亮相多款概念车、公布量产规划，高调推进整车商业化。
追觅星空计划总裁马俊野曾表示，追觅的汽车团队早在2021年至2022年间便开始秘密筹备，启动时间节点与小米汽车处于同一阶段，追觅造车并非一时兴起的盲目跟风。追觅的量产车型将在2027年正式上市销售。首批推向市场的是纯电轿跑，随后几个月内会陆续推出同系列的SUV产品。
然而6月18日有消息称，追觅系各大业务单元（BU）正在收缩和调整，现有将合并为四大主营业务板块，分别为全屋智能清洁（室内 + 室外庭院）、智能家电、智慧出行、AI具身智能，一些未开展实际业务落地及人员落地的 BU 将直接取消。
本文源自：IT之家
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据真故研究室6月22日报道，追觅高管、星宸未
据真故研究室6月22日报道，追觅高管、星宸未来汽车CEO陈龙冬已离职。追觅汽车板块被收归产业研究院，仅保留技术研发职能，量产计划面临不确定性。
综合IT之家此前报道，追觅2025年8月官宣造车，2026年上半年先后亮相多款概念车、公布量产规划，高调推进整车商业化。
追觅星空计划总裁马俊野曾表示，追觅的汽车团队早在2021年至2022年间便开始秘密筹备，启动时间节点与小米汽车处于同一阶段，追觅造车并非一时兴起的盲目跟风。追觅的量产车型将在2027年正式上市销售。首批推向市场的是纯电轿跑，随后几个月内会陆续推出同系列的SUV产品。
然而6月18日有消息称，追觅系各大业务单元（BU）正在收缩和调整，现有将合并为四大主营业务板块，分别为全屋智能清洁（室内 + 室外庭院）、智能家电、智慧出行、AI具身智能，一些未开展实际业务落地及人员落地的 BU 将直接取消。
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